FOFOPAKIT Kit CTS

CARACTÉRISTIQUES :

GOLD – Classique
La valve Gold est la plus proche de la configuration standard dans l’industrie : une grande sensibilité dans les deux premiers centimètres de course, le bon maintient à basse et moyenne vitesse, et une progressivité constante mais douce.

ORANGE – Plus de progressivité
Pour une sensibilité maximale dans les deux premiers centimètres de la course, combinée à un meilleur maintien à basse et moyenne vitesse, tout en ayant une progressivité plus prononcée vers la fin de la course.

VERT – Race avec soutien
Pour la course pure et dure. Comme dans toute configuration de course, la performance est préférée au confort. Avec la valve verte, vous obtenez un réglage qui laisse les deux premiers centimètres de course très sensibles, mais qui offre également un support de compression maximal à des vitesses moyennes et élevées.

SILVER – Un maximum de confort
Pour offrir un confort maximal à basse vitesse et tout au long de la première partie du débattement. Un réglage conçu pour procurer une sensation de débattement infini jusqu’à la moitié du trajet, le tout sans renoncer à l’assistance indispensable à grande vitesse.

BLEU – Confort et soutien
Combine confort et maintien. Avec cette valve, vous avez le sentiment d’avoir beaucoup de débattement disponibles sans renoncer à un comportement soutenu à haute vitesse et une progressivité plus prononcée.

ROUGE – Race avec douceur
La valve rouge est conçue pour une configuration assez spéciale. Dans le contexte de la course, on a tendance à privilégier un réglage très progressif et peut-être sacrifier un peu de confort. Avec la valve rouge, vous obtenez une configuration de course à haute vitesse combinée à un grand confort à basse vitesse.

BLEU ÉLECTRIQUE – Spécifique E-Bike race
La valve Electric Blue est conçue pour les courses de E-Bike, une discipline en plein essor. Un réglage qui transfère le comportement de la valve verte sur la contrainte typique du vélo électrique. En gros, un vélo plus lourd avec une plus grande inertie au freinage.